威海叉車(chē)結構組成有哪些？鏈條的調整方法有什么？

威海叉車(chē)現在門(mén)架上的鏈條大多是雙鏈式的，有吊車(chē)鏈條和套筒桿鏈兩種。那么我們威海叉車(chē)的結構由什么組成呢?鏈條的調整方法有哪些呢?下面小編跟大家介紹威海叉車(chē)的組成結構以及5個(gè)調整叉車(chē)鏈條的方法。

威海叉車(chē)結構如下：

1、片式起重機鏈條1，活動(dòng)連接軸2，上扣3，鏈5，銷(xiāo)6，下扣;

2、套筒滾子鏈1，鏈2，滑輪3，調整螺栓4，鏈固定板5，固定螺栓6，叉架7，調整螺母。叉車(chē)鏈條過(guò)長(cháng)，提升高度不能滿(mǎn)足要求;叉車(chē)鏈條過(guò)短會(huì )導致叉車(chē)跑出門(mén)框槽鋼嚴重事故。兩條鏈條一條松一條緊，導致一條鏈條過(guò)載和部分負荷，會(huì )導致叉架和內部龍門(mén)運動(dòng)不穩定，不靈活，因此，兩條鏈條必須進(jìn)行調整。

威海叉車(chē)鏈條調整的方法：

1.叉車(chē)停放在相對平坦的場(chǎng)地上，門(mén)框處于垂直狀態(tài)，叉子降到地面，提升液壓缸的活塞(柱塞)降低到下止點(diǎn)。

2.安裝鏈條，兩條鏈條的一端連接到叉架上，兩條鏈條鎖定。

3.使鏈條繞過(guò)滑輪，滑輪的另一端與提升液壓缸體的法蘭或外門(mén)架的橫梁連接，用鉸鏈螺栓調整鏈條的長(cháng)度。

4.將手指放在離地面1000 mm處，用49N的力按下鏈條。鏈條的移動(dòng)距離應在20 mm以下，另一條鏈條也應以同樣的方式調整。

5.調整好兩條鏈條后，抬起叉子，檢查兩條鏈條的緊固性。長(cháng)度應該相同。

檢查和修理，首先要檢查叉車(chē)鏈條的長(cháng)度是否一致，如長(cháng)度差異大于5 mm，應重新調整;叉車(chē)附件在鏈條上不允許開(kāi)裂和變形，必須靈活旋轉，并且每次20節點(diǎn)鏈條延伸不超過(guò)8 mm，如果發(fā)生裂紋，變形和伸長(cháng)超過(guò)規定，必須Geng換。鏈銷(xiāo)的磨損不應超過(guò)原直徑的5%，當過(guò)度磨損、彎曲、疲勞裂紋和腐蝕嚴重時(shí)應Geng換。